日韩精品内射视频免费观看施工工艺在大桥防水层施工的应用

  大桥全长1194.58m，桥面铺装采用8cmC50防水混凝土，经防水层处理后，上设10cm聚酯纤维改性沥青混凝土，沥青砼铺筑宽度19m，东引桥铺筑宽度13.25m，直引桥铺筑宽度12.05m。为了克服防水层和面层以及桥面黏结强度不足而产生推移的病害，以及由于渗水甚至造成的混凝土疏松、脱落，钢筋锈蚀，缩减桥面使用寿命，增加维护成本。针对传统混凝土表面拉毛、凿毛质量不均匀以及人为因素影响，通过采用使用混凝土表面抛丸施工工艺，做到混凝土表面的浮浆、杂质清理和清除干净，并在清理的同时对混凝土表面进行了打毛处理，使其表面均匀，粗糙，大大提高防水层和混凝土基层的黏结强度。
  
  2、工艺原理
  通过日韩精品内射视频免费观看旋转叶轮将相应粒径钢丸料以很高的速度（约50～70米/秒）和一定的角度（喷射角度可控制在30°～80°之间）抛射到工作表面上，让钢丸高速冲击混凝土表面，借助于钢丸的冲击作用达到处理混凝土表面浮浆、附着物以及其他需要清理的物质，同时对混凝土表面形成相应粗糙度的一种表面处理的方法。打击过表面的钢丸、灰尘、杂质一同经历反弹室离开储料斗的上方。在配套外接大功率吸尘设备产生的负压（负压表指针控制在10以下）和本身撞击的反弹作用下，经过储料斗上方的别离装置将丸料和灰尘别离，丸料进到储料斗持续循环运用。杂质则经过衔接管进到除尘器，经过配套吸尘器的气流清洗，将丸料和清理上去的杂质分别回收，而且使丸料能够再次应用。日韩精品内射视频免费观看配有除尘器，可做到无尘净化施工，既提高清理效率，又保护了环境。（见图1）  
  图1  磨料循环路径：料斗存储磨料→进入磨料控制阀→进人分丸轮→抛头高速抛射→工件表面被清理→磨料反弹到回砂室→磨料被抽吸回料斗，这样就实现了磨料的自动回收循环再利用。
   粉尘运动路径：工件表面产生的粉尘及随磨料→抽吸回料斗→经尘砂分离器分离出粉尘→吸尘管吸入除尘器→过滤掉粉尘后的空气排放→粉尘环保处理。
  
  3、主要施工配置
  日韩精品内射视频免费观看（2-20DT）：抛丸宽度550mm、行走速度0.5～33m/min、抛丸效率～400m2/h、功率22Kw。
  配套设备：吸尘器845DC、发电机、运输车、拾丸器。
  配合施工人员：抛丸操作工、钢丸回收员、吸尘器操作工、清扫员、驾驶员、管理员6～7人。
  
  4. 施工工艺流程及操作要点
  4.1 施工工艺流程如图4.1 所示  
  图2 施工工艺流程图  4.2 操作要点
  4.2.1 桥面初步清理
  清扫作业面，清除施工时留下的碎石、砂土、木屑等杂物。
  保证作业面干燥，个别有少量积水的地方可将积水扫除，让其尽快风干。
  对高出作业面的混凝土固结体、松散的浮浆皮，提前人工凿除。
  表面有钢筋露出的地方，要切割清除，保证钢筋高出作业面的高度不大于10mm。
  4.2.2 日韩精品内射视频免费观看的调试
  日韩精品内射视频免费观看现场进行试抛施工，在试抛过程中，检测骨料的外露程度和表面粗糙度，根据测试结果，反复调整参数，确定正式施工的以下三个关键参数：
  a、控制和选择钢丸的大小和形状；
  b、调整和设定设备的行走速度；
 
  快慢
  随着处理速度的降低，表面清理的深度增加。一般抛丸在混凝土表面可以处理的深度在0.1-1mm。
  
  c、控制钢丸的抛射流量。
  4.2.3 抛丸作业
  根据调试后采用重度抛丸，行走速度12～16m/min，丸料规格S390，钢丸抛射量采用高档，正式进行桥面的抛丸作业，并及时回收日韩精品内射视频免费观看抛头处溢出的钢丸。
  由于大面积施工，以及受机械行走和除尘管的限制，采用如下抛丸轨迹行走。行走作业面的接缝处保证至少留有5cm的搭接宽度。 
   图3抛丸轨迹图  抛丸过程应连续作业，在下次之前重抛将机械倒退30cm左右，重新开始抛丸。在在作业中需注意下列几点：
  a、对设备状态进行确认，每天检查易损件磨损情况，保证易损部件完好。
  b、设备运转正常，除尘电机转向正确；
  c、及时清理除尘器内灰斗积灰，丸料和备件数量确保充足，；
  d 、反吹气压控制在5～6bar；
  e、抛丸时在接缝处设置一定的搭接，以保证抛丸面达到100%覆盖；
  f、施工完成后对弹落到外部的钢丸，应用磁扫把将其收回使用。
  
  5．质量要求及控制
  5.1抛丸处理表面粗糙度应满足防水层露骨率要求，混凝土表面清洁无杂质、无浮浆、无疏松的骨料，用手触摸有凸出感，用手锤轻轻敲击，混凝土不起皮，骨料无松动。没有达到要求，可以对工作面进行重复抛丸，做到表面粗糙度满足要求。
  5.2用标准试块对照板，对照比较确认混凝土粗糙度。抛丸后的混凝土表面粗糙度达到SP3-SP5，（混凝土表面粗糙度对照板,依次为轻度抛丸、中度抛丸、重度抛丸）。
  5.3测量抛打构造深度，可用铺砂法测量，现场达到0.4-0.8。
  5.4施工覆盖面要求达到100%，为了保证抛丸处理100%覆盖面，对防撞墙根部10cm处、边角和凹坑位置采用人工工具打磨，钢丝刷进行清理。
  5.5抛丸施工中应由专门灰尘清理人员及时进行吸尘除灰，适时运出工地集中处理，避免造成二次污染。
  5.6抛丸处理的防水层出现裂缝、孔洞采用砂浆型环氧树脂进行修补，并及时进行下道防水层施工。
  6．抛丸工艺特点
  桥梁防水层薄，混凝土强度高，抛丸处理的表面粗糙均匀，不会破坏原结构层和平整度，通过钢丸高速点状冲击不会造成骨料的松动和裂纹产生，极大提高防水材料的附着和渗透效果，延长路面使用寿命，比较适合桥梁防水层的处理。
  松花江大桥防水混凝土抛丸施工处理现场
  抛丸工艺通过调整行走速度和进丸量以及钢丸的选择，可以得到相应的处理效果。
  日韩精品内射视频免费观看械配套完善，处理效率高。系统操作灵活，能够做到处理覆盖面100%。钢丸回收和粉尘处理，具有经济效益，又利于环境保护。
  与大型铣刨比较避免了对防水混凝土层结构损伤；比锤击式凿毛设备处理效率高；比小型铣刨装置处理平整度要高。具有桥面防水层抛丸处理的特定优势，改善了防水层施工质量，提高了桥梁的使用寿命，经济效益和社会效益十分明显。
  抛丸工艺应用面广，除桥面铺装层外，还应用于新旧混凝土结合的工程、沥青路面防滑处理、路面标线清理等。